Normung ist ein Werkzeug, das nur sehr gezielt eingesetzt werden sollte. Angela Janowitz janowitz@kan.de KANBrief 2/14: Technische Standards und TTIP: nur bei nichtharmonisierten Themen denkbar „Wir brauchen [...] KANBrief 2/14 „Wir brauchen...
Umsetzung der Binnenmarktrichtlinien ( Blue Guide ) zu überarbeiten. Corrado Mattiuzzo mattiuzzo@kan.de KANBrief 3/11: Das europäische Normungssystem soll verbessert werden Anpassung von 10 Richtlinien an den [...] KANBrief 3/11 Anpassung von...
Anthony Camilleri CEO-MSA KANBrief 3/10: Evolution statt Revolution Interpretation der Europäischen Richtlinien Im Dienste der Normenqualität: Die CEN/CENELEC-Consultants KAN-Positionspapier versetzt EN [...] KANBrief 3/10 Arbeitsschutz und...
KANBrief 2/13 Rettung aus Behältern und engen Räumen – ein unterschätztes Problem Zu Wartungs-, Reparatur- und Überprüfungszwecken ist es häufig notwendig, dass Arbeitnehmer in Behälter und enge Räume [...] Sachgebiet „Behälter und enge Räume“...
KANBrief 3/13 Rutschhemmung von Fußböden und Schuhen: Prüfergebnis ist nicht gleich Praxis Die Reduzierung von Rutschunfällen stellt für die Akteure des betrieblichen Arbeitsschutzes ein wichtiges Anliegen [...] die hohe Anzahl an...
Akzeptanz erhöhen wird. KANBrief 1/20: Durchgeschüttelt auf dem Pedelec EN 1789 Krankenkraftwagen – noch nicht ganz Stand der Technik Auf dem Weg zur aktiv leuchtenden Warnkleidung 25 Jahre KAN Disruptive Umbrüche [...] KANBrief 1/20 Disruptive...
Entwicklungen nicht zu verpassen und frühzeitiges Intervenieren zu ermöglichen. Freeric Meier meier@kan.de KANBrief 1/24: Auswirkungen des Klimawandels auf Arbeitsschutz und Normung Drei Fragen an… Axel Gutsmiedl [...] KANBrief 1/24...
Lone Hansen loh@sik.dk Anders Mortensen amo@sik.dk KANBrief 3/24: Unterstützung für Normungsnachwuchs Arbeitsschutz fängt schon in der Ausbildung an KAN beteiligt sich an Konsultation zur EU-Normungsverordnung [...] KANBrief 3/24...
.de Olaf Mewes olaf.mewes@dguv.de KANBrief 4/25: Fahrerlose mobile Maschinen: eine Herausforderung für den Arbeitsschutz Ohne Fahrer - aber bitte mit Sicherheit: KAN-Position zu hochautomatisierten, f [...] KANBrief 4/25 Neue Norm DIN EN 14404:...