“Safer by Design” : une initiative visant à impliquer toute la chaîne d’approvisionnement dans l’objectif du “zéro dommage”

Lancé au Royaume-Uni, le projet "Safer by Design"¹ propose un guide d'application volontaire, dont le but est combler le vide qui, en matière de conception, existe entre les fabricants et les utilisateurs d'engins mobiles utilisés dans les carrières pour l'extraction et la transformation. Complétant les normes nationales, européennes et internationales, les exigences clés en matière de sécurité identifient et démontrent le véritable "état de l'art" que devrait refléter le label CE.

De nombreux pays se rendent compte actuellement que, en matière de sécurité et de santé au travail, le seul objectif durable est le "zéro dommage". Or, ceci implique non seulement du personnel parfaitement qualifié, mais aussi que tous les éléments de la chaîne d'approvisionnement travaillent de concert pour garantir que les travailleurs puissent disposer d'engins et d'équipements qui soient véritablement plus sûrs de par leur conception - "Safer by Design".

Élargissement du site www.Safequarry.com
En 2009, www.Safequarry.com, site web international dédié à la sécurité et à la santé dans l'industrie des produits minéraux, a été notablement élargi et complété par les pages "Safer by Design". Basée sur des enquêtes menées séparément en Allemagne et au Royaume-Uni, celles-ci mettent en évidence le fait qu'une conception médiocre et/ou inadéquate constituait la cause principale de blessures.

Hanson UK (qui appartient au groupe HeidelbergCement), a mandaté une étude portant sur 550 engins mobiles, le but étant d'identifier l'origine d'accidents et de proposer des solutions. Récompensée par un prix, cette étude a déclenché une vaste enquête auprès d'exploitants de carrières et d'entreprises de produits minéraux : ceux-ci ont été priés de dresser une liste de toutes les options qu'ils demandaient lors de l'achat d'engins mobiles neufs ou remis à neuf, afin de mettre leurs équipements dotés du label CE à un niveau leur permettant d'être utilisés en toute sécurité par les opérateurs et le personnel de maintenance.

Les pages web "Safer by Design" reprennent les éléments récurrents de cette liste d'options, qui reflètent les inquiétudes fondamentales de l'industrie des produits minéraux quant aux lacunes sérieuses, non seulement du label CE, mais aussi des normes européennes et internationales qui affichent un niveau insuffisant en termes de santé et de sécurité.

Le principe de "Safer by Design"
Proposant un guide à application volontaire pour les engins de chantier mobiles, "Safer by Design" se concentre sur : les pelles de chargement, les excavatrices (à chenilles/sur roues), les bulldozers, les tombereaux (rigides/articulés), les concasseurs et cribles mobiles. Pour chacun de ces groupes d'engins, ce guide propose cinq catégories : Systèmes d'accès, Visibilité, Sûreté et sécurité, Maintenance, Environnement et santé.

Pour chaque catégorie, un document de synthèse basé sur un certain nombre de critères identifie, pour chaque groupe et taille d'engins, si tel ou tel critère constitue la "Meilleure pratique" ou bien est "Optionnel", "Souhaitable" ou "Non applicable".

Les rapports avec les normes
"Safer by Design" ne fait en aucun cas concurrence aux normes, et aucun de ses aspects n'est censé être obligatoire. Certaines entreprises, toutefois, sont libres d'adopter des positions plus contraignantes.

Dans le cadre de leurs procédures d'approvisionnement, des acheteurs d'engins mobiles peuvent envisager de demander à leur fabricant ou fournisseur de leur fournir une évaluation des risques pour chacune des catégories concernées, en se reportant spécifiquement aux critères listés sur les pages "Safer by Design".

Un défi pour les parties prenantes
L'objectif ultime du "zéro dommage" ne peut être atteint - et ne le sera pas - tant que des efforts ne seront pas fait au niveau de tous les facteurs pertinents susceptibles d'y contribuer, notamment celui des processus de la chaîne d'approvisionnement. L'industrie des carrières et des produits minéraux en appelle donc à ses parties prenantes, pour qu'elles :

• s'investissent pour que les meilleures pratiques se transforment en normes
• prennent en compte les critères de la démarche "Safer by Design" lors de l'achat d'un engin neuf ou remis à neuf
• rééquipent leurs engins, si possible, en utilisant les pages 'Safer by design' comme check-list
• partagent leur expérience pour protéger contre tout dommage les personnes impliquées dans l'utilisation et la maintenance d'engins mobiles.

Il incombe à toute instance réglementaire de la SST d'apporter un soutien actif et public à toute initiative légitime visant au "zéro dommage", en évitant les cas de décès, de blessures ou d'atteinte à la santé au travail. "Safer by Design" est l'une de ces initiatives. Exercer, de cette manière, une influence sur la conception des équipements est tout simplement "la bonne chose à faire".

Martin Isles
martin.isles@mineralproducts.org