Normalisation dans le domaine du transport sur rail
Interlocuteur : Ulrich Bamberg (bamberg@kan.de)
Il reste beaucoup à faire dans la normalisation européenne dans le domaine du transport sur rail. Comme l’a montré une étude commissionnée par la KAN (Rapport KAN 27), il existe pour les chemins de fer une collection de règles vaste et variée dans laquelle les normes ont jusqu’ici joué un rôle moins important que le Règlement de l'Union internationale des chemins de fer (UIC). L’UIC, mais aussi les comités de normalisation européens relatifs au trafic ferroviaire CEN/CT 256 et CENECLEC/CT 9X, ont pris en compte les aspects de sécurité et santé au travail à des degrés très différents.
L’étude a montré de manière détaillée qu’il y aurait beaucoup à faire à l’avenir. Le point central, et en grande partie nouveau pour ce domaine, est l’exigence portée que la sécurité et la santé au travail soient prises en compte dès le départ comme parties intégrantes lors du développement de la technique ferroviaire. Ceci s’applique particulièrement à l’interaction de différents moyens et systèmes de transport. Une amélioration fondamentale consisterait à commencer par harmoniser la réglementation existante complexe, d’une part en éliminant les doublons et d’autre part, en transposant les fiches UIC dans les normes européennes.
Voir aussi :
KANBrief 4/01 : Une étude KAN décrit le besoin en normes dans le domaine des transports
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